10号线日，记者从成都轨迹集团得悉，成都轨迹交通首条地铁专线号线天完成全线“电通”。该线路估计年
10号线日，记者从成都轨迹集团得悉，成都轨迹交通首条地铁专线号线天完成全线“电通”。该线路估计年内注册，到时从市中心起点站到成都双流国际机场只需15分钟。10号线一期串联了主城区和双流机场。线路起自和平园站(与地铁3号线号线换乘)，经簇锦站、华兴站、金花站抵达双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站，全长10.9公里。该线分钟即可跑完全程。
该线建成后，市民可从成都市中心城区乘坐地铁直达双流国际机场，完成航空运输和地铁交通换乘“零距离”。一起也将添加与各条放射状线路的换乘功用，使得客运转化更便利快捷，大大增强整个地铁线网的客流招引才能。
10号线一期工程“电通”为后期单机单体系调试、再生制动体系调试、接触网热滑及归纳联调奠定有利的根底，站后作业行将进入全方面展开的高潮。
2016年12月25日上午，跟着一声电笛鸣响，成都地铁10号线一期工程首列地铁车辆揭开奥秘面纱，在中车青岛四方机车车辆股份有限公司正式下线号线是通往成都双流国际机场的“机场专线年国庆前注册运营。
10号线列车车身外观的涂装选用充满了许多生机灵动的三色波涛型飘带，赤色、黄色、灰色在洁净的白色底烘托下，整个车身涂装透着尊贵高雅又不乏生机的气味;车体旁边面的金色太阳神鸟标志，配以金属色的盲窗，更表现了成都共同的前史见识。
除了车身外观不同，10号线列车不同于现在成都地铁现已运营的B型车，选用的是更大、更宽的A型车，6辆为一个编组，全长140米，宽3米，铝合金车体，全车定员1750人，最大载客量可达2488人，最高运转时速100公里，是成都现在最快的地铁列车。
10号线是机场专线，其内部规划也凸显了这一特色。车厢内拉环与座椅距离恰当增大，便利乘客放置和照看大件行李物品。
列车座椅的纵横安置，让乘坐体会愈加舒适。列车内座椅图画及颜色的挑选在暖颜色的根底上做了细微的颜色改变，座椅图画纹理选用玻璃钢的创始制造流程与工艺。车厢联接处间壁及后端墙面选用暖颜色木纹贴膜烘托整车的温馨气氛，木纹的图画及颜色与整车座椅、挡风板腰靠相照应，发明了调和一致的颜色及规划元素，皎白亮堂的室内光线为乘客发明了安静舒适的搭车感触。
室内还装备了变频空调、端部分散门等，车门上方的动态地图选用37寸智能液晶显现屏，既能播报站点信息，右侧屏幕还能显现图片、视频信息等，为乘客供给搭车资讯。
成都地铁10号线一期工程是成都首条机场地铁专线，联接中心城区与双流国际机场，在和平园站与地铁7号线号线完成换乘，辐射中心城区。一期线公里，全为地下线座，依次为和平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。
据了解，10号线二期线路还将向西南方向延伸，到时将一起具有机场线和市域线的复合功用。 (记者 王眉灵)
10号线日，记者从成都轨迹集团得悉，成都轨迹交通首条地铁专线号线天完成全线“电通”。该线路估计年内注册，到时从市中心起点站到成都双流国际机场只需15分钟。
10号线一期串联了主城区和双流机场。线路起自和平园站(与地铁3号线号线换乘)，经簇锦站、华兴站、金花站抵达双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站，全长10.9公里。该线分钟即可跑完全程。
该线建成后，市民可从成都市中心城区乘坐地铁直达双流国际机场，完成航空运输和地铁交通换乘“零距离”。一起也将添加与各条放射状线路的换乘功用，使得客运转化更便利快捷，大大增强整个地铁线网的客流招引才能。
10号线一期工程“电通”为后期单机单体系调试、再生制动体系调试、接触网热滑及归纳联调奠定有利的根底，站后作业行将进入全方面展开的高潮。
2016年12月25日上午，跟着一声电笛鸣响，成都地铁10号线一期工程首列地铁车辆揭开奥秘面纱，在中车青岛四方机车车辆股份有限公司正式下线号线是通往成都双流国际机场的“机场专线年国庆前注册运营。
10号线列车车身外观的涂装选用充满了许多生机灵动的三色波涛型飘带，赤色、黄色、灰色在洁净的白色底烘托下，整个车身涂装透着尊贵高雅又不乏生机的气味;车体旁边面的金色太阳神鸟标志，配以金属色的盲窗，更表现了成都共同的前史见识。
除了车身外观不同，10号线列车不同于现在成都地铁现已运营的B型车，选用的是更大、更宽的A型车，6辆为一个编组，全长140米，宽3米，铝合金车体，全车定员1750人，最大载客量可达2488人，最高运转时速100公里，是成都现在最快的地铁列车。
10号线是机场专线，其内部规划也凸显了这一特色。车厢内拉环与座椅距离恰当增大，便利乘客放置和照看大件行李物品。
列车座椅的纵横安置，让乘坐体会愈加舒适。列车内座椅图画及颜色的挑选在暖颜色的根底上做了细微的颜色改变，座椅图画纹理选用玻璃钢的创始制造流程与工艺。车厢联接处间壁及后端墙面选用暖颜色木纹贴膜烘托整车的温馨气氛，木纹的图画及颜色与整车座椅、挡风板腰靠相照应，发明了调和一致的颜色及规划元素，皎白亮堂的室内光线为乘客发明了安静舒适的搭车感触。
室内还装备了变频空调、端部分散门等，车门上方的动态地图选用37寸智能液晶显现屏，既能播报站点信息，右侧屏幕还能显现图片、视频信息等，为乘客供给搭车资讯。
成都地铁10号线一期工程是成都首条机场地铁专线，联接中心城区与双流国际机场，在和平园站与地铁7号线号线完成换乘，辐射中心城区。一期线公里，全为地下线座，依次为和平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站。
据了解，10号线二期线路还将向西南方向延伸，到时将一起具有机场线和市域线的复合功用。 (记者 王眉灵)
