今年是宝马品牌诞生的第104个年头，在现款LOGO从1997年到现在使用了23年后，宝马从现在开
今年是宝马品牌诞生的第104个年头，在现款LOGO从1997年到现在使用了23年后，宝马从现在开始更换了全新的LOGO，这也是百年宝马发展中的第六款LOGO。
前不久的日内瓦云车展上，宝马发布了全新的i4纯电动概念车，细心的你可能也发现了，车头上的宝马LOGO怎么看起来有点怪怪的，原来的那个黑色的圈怎么变成透明了？
是的，宝马也换LOGO了，与去年带头换LOGO的大众，以及前不久宣布换LOGO的起亚一样，也走的是简约风，以迎合电气化时代的到来。正好，借着这个机会，可以简单地说一说宝马在这100年里的LOGO演变史。
在开始介绍宝马之前，需要先介绍一家名叫Rapp Motoren werke GmbH的发动机制造工厂，1913年，这家工厂成立与德国巴伐利亚州首府慕尼黑，主体业务是生产直列6缸和V型8缸的飞机发动机。第一次世界大战期间，Rapp公司成为巴伐利亚王国的军方供应商，为空军作战提供了大量的支持，而在当时，汽车还不是主要交通工具。
不过，到了1917年7月，Rapp公司的董事会发现，新来的工程师手艺要比公司创世人Karl Rapp更牛X一些，结果就把Rapp给踢出群了，既然创始人被哄走了，那么公司名字肯定也不能再叫Rapp了，得起个新名字。于是乎，Rapp Motoren werke GmbH就改名成为了Bayerische Motoren Werke GmbH，可以直接翻译叫做——巴伐利亚村马达制造坊，简称BMW。
公司正式改名叫BMW之后的最开始，并没有设计一个LOGO，理由也比较奇葩，董事会认为一家制造飞机发动机的公司，没有必要为普通大众来展示一个能够标识自己公司的LOGO。索性就照着原来Rapp的LOGO做了个简单的修改，保留了黑色的圆圈，然后把RAPP MOTOR的字母换成了BMW三个字母。
到了1929年，BMW公司为了宣传最新的飞机发动机，设计了一张海报，两家飞机旋转着的螺旋桨上，印着BMW三个字母，意为BMW出品的发动机。
结果到了后来，有人会说，BMW的LOGO设计灵感就来自于飞机螺旋桨。其实，这种观点是不正确的，连宝马的官网上都在澄清：“中间的蓝白色块最初代表着BMW故乡巴伐利亚州的州色，后来被诸多国际粉丝解读为飞机的螺旋桨。”
不过，巴伐利亚有一项规定，明令禁止企业在标识中使用“国家标志”，不过，聪明的设计师就钻了个空子，将州旗上的蓝白颜色位置对调，这样就不违法了。就这样，这个LOGO的基本样式就从始至终保持到了现在，除了中间在1953年将字母的颜色从金色换成了白色。
所以，BMW LOGO来源于飞机螺旋桨的说法不正确，至于代表着蓝天白云的说法，那也是中国的粉丝给定制诠释的，BMW中国倒是并不反对这样说法，反而觉得这是个非常美好的蕴意和期许。1997年，立体化的LOGO成为当时的主流，BMW也对LOGO进行了第五次改变，由平面视觉改成了立体，这一版LOGO也一直沿用至今。
在生产汽车和摩托车之前，BMW公司一直从事航空业务，直到1919年《凡尔赛条约》签订之后，一战结束后的德国有必要进行工业转型，在这一背景下，BMW公司在1923年的巴黎沙龙展上推出了一款名为R32的摩托车，并开始筹划制造汽车，在1933年的柏林车展上，推出了第一款汽车——BMW 303。
还是说说新LOGO的事吧，不少企业的新LOGO都开始走向这种简约的扁平化风格，解释有很多，比如代表着更年轻化的视觉效果、富有大胆的创新精神、迎合数字化世界的到来等等等等。
所以，除了BMW的LOGO改变了之外，旗下代表着高性能的M品牌，以及代表着新能源的i品牌的LOGO也做了改变，相对应地进行了简洁化的平面设计。
不过，不管LOGO怎么改变，BMW在中国都有一个最完美的叫法——宝马，这是一个非常完美的谐音。只是，新LOGO目前暂时仅出现在了i4概念车上，而第一款将使用全新LOGO的BMW车型，目前还尚未知。
但这不重要，不管放在哪款车上，我都觉得新LOGO让车辆看起来更简约，同时，未来的大尺寸“双肾”进气格栅也会让BMW的车看起来不简单。
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